La planta de Ford en Almussafes inicia una nueva era de estabilidad industrial y tecnológica. Durante una visita institucional a las instalaciones de la factoría, el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, ha subrayado el respaldo absoluto del Ejecutivo central a la movilidad sostenible y ha anunciado una medida crucial para el tejido económico local: la prórroga del primer Mecanismo RED territorial hasta finales de 2026.
Este instrumento de protección laboral, que ya ha movilizado cerca de 45 millones de euros, ha resultado fundamental para salvaguardar el empleo, impulsar la formación de unos 4.000 trabajadores y facilitar la transición de la fábrica hacia los nuevos procesos de electrificación. En el acto han estado presentes la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, junto a los titulares de Industria y Ciencia, Jordi Hereu y Diana Morant, además del president de la Generalitat Valenciana, Juan Francisco Pérez Llorca.
El acuerdo entre Ford y Geely: la clave del éxito en Almussafes
El encuentro ha servido para poner en valor la reciente alianza estratégica sellada entre la compañía norteamericana Ford y el gigante automovilístico chino Geely. Según ha destacado Pedro Sánchez, este acuerdo «representa futuro» y es el claro reflejo de la competitividad de la plantilla de Almussafes, a la que ha definido como «el alma de esta fábrica». El líder del Ejecutivo ha manifestado que este pacto demuestra la sólida «capacidad de España para atraer grandes inversiones» en un entorno global altamente competitivo marcado por la digitalización y la transición hacia el vehículo eléctrico.
«Hoy nos estamos reuniendo para hablar de recuperación, de confianza, de crecimiento y de prosperidad», ha señalado Sánchez, recordando también el duro golpe que la zona sufrió hace menos de dos años a causa de la Dana.
El presidente ha defendido el impacto de los fondos públicos inyectados en el sector mediante herramientas como el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado, dotado con más de 4.800 millones de euros, y el Plan Auto 2030. Asimismo, ha avanzado que el Gobierno continúa colaborando estrechamente para consolidar en este 2026 el esperado proyecto de ensamblaje de baterías en la propia factoría de Almussafes.
La Generalitat Valenciana cifra el impacto en el empleo indirecto
Desde una perspectiva autonómica, el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha coincidido en que este acuerdo estratégico inyecta la «certidumbre» que tanto demandaba el sector de la automoción en la región. El jefe del Consell ha puesto cifras al volumen social de la alianza, recordando que además de asegurar los 4.000 empleos directos de la planta de Ford, el proyecto garantiza la supervivencia de una densa red de proveedores y empresas auxiliares que sustentan alrededor de 15.000 puestos de trabajo indirectos.
Pérez Llorca ha aprovechado su intervención para reivindicar que el territorio es un motor económico potente para el país a pesar de la problemática del «infrafinanciación», señalando que las políticas valencianas de rebajas fiscales y simplificación administrativa buscan precisamente blindar este ecosistema industrial de alto valor añadido.
La jornada ha concluido con una reunión de trabajo entre el jefe del Consell, diversos consellers del gobierno autonómico y los representantes del comité de empresa de Ford España, encabezados por su presidente Carlos Faubel y el líder de UGT Ford, José Luis Parra, con el fin de perfilar la hoja de ruta de esta nueva etapa tecnológica y productiva.
