L’alcalde d’Almussafes, Toni Gonzàlez, s’ha entrevistat amb el director general d’Administració Local de Presidència, José Antonio Redorat, per abordar la necessitat d’actuar amb un pla d’ajudes per al sector de l’automòbil valencià per a evitar una major desfeta en termes d’ocupació.
L’executiu local d’Almussafes reivindica la protecció d’empreses i treballadors del parc de proveïdors de Ford i de la pròpia multinacional a conseqüència de la greu crisi que afecta el sector de l’automoció i que està propiciant expedients de regulació d’ocupació, tancaments d’empreses i acomiadaments de plantilles principalment en el polígon industrial Joan Carles I. Així l’alcalde, Toni González insisteix en la necessitat d’implementar accions en matèria laboral i formativa, especialment dirigides a les plantilles afectades i vies de solució, amb un pla d’ajudes potent, perquè la indústria auxiliar resistisca tot el procés d’electrificació que afronta l’automoció valenciana.
“Ens trobem immersos en un moment crític, que ja està tenint efectes molt negatius en el nostre municipi, una situació veritablement complicada que requereix altura de mires, planificació i, sobretot, recursos i d’aquí ve que siga absolutament urgent la implementació d’un pla d’ajudes molt potent i consensuat entre tots els agents socials, en el qual totes les administracions, empreses i representants dels treballadors hem de treballar braç a braç per a assegurar el futur del sector de l’automoció valenciana, després del procés de reconversió”, afirma González.
Durant els últims mesos la situació s’ha agreujat al parc de proveïdors pel tancament de Lear, empresa que portava quasi tres dècades fabricant seients per a Ford i que cessarà la seua activitat productiva definitivament aquest any 2024 per la finalització de la producció de la furgoneta Ford Transit Connect i per la incertesa de nous models per a Almussafes. En aquest cas, 159 operaris perdran les seues ocupacions, als quals se sumaran els operaris d’una altra firma auxiliar, SAAS, que també tancarà les seues portes el mes de març.
Així mateix, el centre encarregat del subministrament logístic que hi ha en el polígon industrial Joan Carles I de la companyia Rhenus automotive ha aplicat un expedient de regulació d’ocupació que afecta 120 empleats.
Davant aquesta realitat necessitem crear una comissió de treball que aglutine a tots els agents socials per a abordar solucions efectives que ajuden a pal·liar el complex procés de reconversió del sector de l’automoció i els seus negatius efectes en la indústria auxiliar.
