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Se producen serios problemas en las calles Ciudad de Barcelona e Islas Canarias para diversas empresas durante episodios de fuertes lluvias que se repiten periódicamente.
El pasado martes tuvo lugar una reunión entre representantes de la Asociación de Empresarios Fuente del Jarro, Asivalco, Ayuntamiento de Paterna y técnicos de la empresa mixta Aigües de Paterna. El objetivo era encontrar una solución y acordar el modo de financiación de las actuaciones que permitan solucionar los problemas de evacuación de pluviales en la confluencia de las calles Ciudad de Barcelona e Islas Canarias.
Este espacio está considerado una zona del área empresarial sin resolver adecuadamente, ya que se producen serios problemas para diversas empresas durante episodios de fuertes lluvias que se repiten periódicamente.
Ciudad de Barcelona es, actualmente, una opción para salir de Fuente del Jarro en dirección a casco urbano de Paterna, Manises o Quart, pero las obras actualmente en ejecución, que supondrán su conexión directa con la V-30, conllevarán en el futuro un considerable incremento del tránsito de vehículos.
El acuerdo consiste en la creación de una vía de evacuación de pluviales desde dicho punto en dirección a la zona de huerta que se encuentra al otro lado de la V-30, para desaguar finalmente en el río Turia.
Tanto la solución técnica como el permiso de los empresarios afectados por la actuación están acordados, así como la financiación de la actuación, que sería asumida por Asivalco destinando para ello la mayor parte de la subvención para áreas industriales del Ayuntamiento de Paterna correspondiente al presupuesto 2022. Por este motivo, las obras deberían desarrollarse necesariamente dentro del actual ejercicio.
Tras este acuerdo, tan solo resta contar con el visto bueno de Demarcación de Carreteras, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, al cual se le solicitarán los permisos oportunos.
El presidente de Asivalco, Santiago Salvador, consideró que “se trata de una actuación necesaria para garantizar la actividad de las empresas de la zona, evitando la inundación de naves, y también de todos los usuarios de esta vía, pues permitirá evitar posibles cortes de tráfico. Por este motivo las entidades implicadas hemos hecho un esfuerzo por alcanzar un acuerdo satisfactorio”.
Por otro lado, desde Asivalco consideraron que “no sería coherente que el Ministerio dotara de un acceso directo desde la V-30 a la segunda fase de Fuente del Jarro y que dicha conexión quedara cortada, apenas 200 metros en el interior del área empresarial, por acumulación de aguas”.
