La Asociación Vecinal de La Canyada se ha quejado de lo que consideran una mala sincronización de las barreras en los pasos a nivel y en los pasos entre andenes de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Según la organización, este problema perjudica diariamente a miles de residentes y usuarios del transporte público, provocando importantes complicaciones de movilidad en la zona.
El colectivo vecinal señala que las barreras permanecen bajadas durante varios minutos antes del paso de los trenes. Esta situación genera retenciones de tráfico prolongadas, dificulta el tránsito por el interior del barrio y produce emisiones contaminantes innecesarias por parte de los vehículos que esperan detenidos, soportando esperas injustificadas incluso cuando no circula ningún convoy.
Saturación en los vagones y falta de frecuencias
A las complicaciones en los pasos a nivel se suma la insuficiente frecuencia de paso de los trenes, una carencia que se agrava especialmente durante las horas de mayor demanda. Como consecuencia, los trenes circulan con una de las ocupaciones más elevadas del servicio y los usuarios se ven obligados a viajar de forma habitual en vagones saturados, lo que deteriora la calidad del trayecto y desincentiva el uso del transporte ferroviario.
Los representantes vecinales aseguran que FGV es consciente desde hace tiempo de esta situación y de los perjuicios que causa al vecindario. Por este motivo, exigen a la entidad pública pasar de los diagnósticos a los hechos y ejecutar de manera inmediata las soluciones técnicas necesarias para corregir la sincronización de las barreras, reduciendo los tiempos en los que permanecen cerradas sin comprometer la seguridad ferroviaria.
Para solucionar de manera definitiva este escenario, el colectivo solicita a FGV un calendario concreto con plazos de ejecución definidos y un compromiso firme que ponga fin a una problemática prolongada en el tiempo. Asimismo, la asociación reclama la creación de un acceso peatonal al apeadero de La Vallesa desde El Plantío, una medida concreta que mejoraría la accesibilidad de la zona, potenciaría el transporte público y reduciría los desplazamientos innecesarios en vehículo privado.
