El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Renfe, aumentará en un 30% la capacidad de las líneas electrificadas del núcleo de Cercanías de València (C1, C2 y C6) mediante la renovación progresiva de su parque de trenes. Esta medida supondrá la sustitución de las unidades actuales por modelos más modernos y de mayor volumen de viajeros.
La nueva flota estará integrada por 41 trenes Civia Serie 465. Estas unidades reemplazarán gradualmente a los 34 vehículos de la Serie 447 —en servicio desde los años noventa— y a las 7 unidades de la Serie 464.
Mejora en las líneas C1, C2 y C6
El despliegue de las nuevas composiciones reforzará el servicio en tres de los ejes con mayor demanda del núcleo de València:
- Línea C1: València – Gandia.
- Línea C2: València – Xàtiva – Moixent.
- Línea C6: València – Castelló.
Plazos de incorporación de los trenes
La llegada del nuevo material rodante se realizará de forma escalonada tras completar los trabajos de puesta a punto enfocados en el confort del pasajero:
- Cierre de 2026: Cercanías València dispondrá de 22 nuevos vehículos incorporados.
- Año 2027: Se sumarán los 19 trenes restantes hasta completar las 41 unidades.
Comparativa: Mayor capacidad y accesibilidad
La sustitución por los modelos Civia S465 supondrá un incremento notable en las plazas disponibles y una reducción de la edad media de los trenes:
- Serie 465 (Nuevos Civia): Compuestos por 5 coches modulares, alcanzan una capacidad de hasta 748 viajeros por unidad. Incorporan coches con piso bajo a nivel del andén para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida.
- Serie 447 (A sustituir): Trenes de 3 coches con una capacidad de 549 plazas.
- Serie 464 (A sustituir): Unidades de 4 coches con capacidad para 600 plazas.
Con esta remodelación, Renfe busca incrementar los estándares de fiabilidad, confort, accesibilidad y eficiencia en el transporte metropolitano de València.
