NULL
El Grup Volkswagen consideraria inacceptable una xifra d’entorn als 380 milions perquè està molt allunyada dels 700 o 800 milions d’euros que el consorci havia arribat a sol·licitar
La gigafactoría de bateries de Sagunt es trontolla. El grup Volkswagen ha amenaçat amb retirar el projecte si el Govern no eleva les ajudes del Perte VEC (Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica del Vehicle Elèctric i Connectat).
La gigafactoría de Sagunt implica una inversió d’amb 2.975 milions d’euros entre préstecs (1.425 milions) i subvencions (1.550), però els dubtes sobre el volum d’inversió que puguen rebre del Perte del vehicle elèctric ha fet saltar les alarmes. El membre del consell de supervisió del Grup Volkswagen i president del comité d’empresa de Seat, Matías Carnero, ha confirmat a EFE que la possibilitat que el consorci alemany es tire arrere “està sobre la taula”, tal com ha avançat aquest dijous La Tribuna de l’Automoció.
El Grup Volkswagen consideraria inacceptable, segons el dirigent sindical, una xifra d’entorn als 300 o 380 milions d’euros, que és la que s’està remenant i que està molt allunyada dels 700 o 800 milions d’euros que el consorci havia arribat a sol·licitar de manera més o menys explícita.
“Una vegada es publique la resolució final del Perte, Seat i el Grup Volkswagen, amb els 60 socis de Future Fast Forward, analitzaran aquesta resolució i prendran una decisió sobre els diferents projectes», ha afirmat Carner.
Insistència de la Generalitat
La Generalitat està treballant “de manera incessant i incansable” perquè el projecte de construcció de la gigafactoría de bateries de Volkswagen a Sagunt s’execute com estava previst.
Així ho han manifestat en declaracions a Europa Press en fonts del consorci, que han instat l’Executiu que publique “quant abans” la resolució definitiva de les ajudes, que va amb molt de retard i que està provocant incertesa en el sector.
Aquestes fonts van reiterar la intenció del grup automobilístic de posar en marxa la fàbrica de Sagunt, així com de mobilitzar, al costat de 60 empreses, a través de la iniciativa ‘Future: Fast Forward’, més de 10.000 milions d’euros en l’electrificació de la indústria espanyola i per a convertir al país en un ‘hub’ de mobilitat elèctrica. Només el projecte de Sagunt contempla una inversió per part del sector privat de 3.000 milions d’euros.
La factoria valenciana seria la tercera d’aquestes característiques que posen els alemanys a Europa, a més d’Alemanya i Suècia, i està previst que es construïsquen altres tres abans de 2030, amb les quals poder atendre la demanda de la marca.
La multinacional alemanya requereix d’un terreny de 200 hectàrees per a la construcció de les seues instal·lacions en Parc Sagunt, que donaran treball a 3.000 persones de manera directa fins a 2030 –es calcula que es generaran entre 10.000 i 12.000 ocupacions més de manera indirecta–.
