NULL
En el primer trimestre d’enguany ja han arribat a les instal·lacions saguntines un total de 994.855 tones de gas natural
La crisi mundial del sector energètic generada pel conflicte de la invasió d’Ucraïna està marcant l’inici d’aquest any 2022 tal com reflecteix l’arribada de gas natural als molls del port de Sagunt. En el primer trimestre d’enguany ja han arribat a les instal·lacions saguntines un total de 994.855 tones de gas natural enfront de les 223.843 de 2021, un 342,3% més. Els Estats Units són el principal importador d’aquesta font d’energia amb el 70% de les importacions que han descarregat en la planta de regasificació de Sagunt, seguit per països com Oman i Nigèria. Només el mes de març, segons el Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València (APV), l’arribada de gas natural ha superat les 300.000 tones, molt més que tot el trimestre de 2021.
Aquests canvis en nivells d’exportació han fet créixer el pes de les importacions dels Estats Units, que en aquest període han augmentat un 480%. En total s’han mobilitzat 2.378.008 tones de mercaderies, la qual cosa suposa una pujada del 39,39%. A més, el nombre de contenidors gestionats amb els Estats Units ha sigut de 121.760, amb un descens del 1,64%. Quant a la Xina el comerç amb el gegant asiàtic ha sigut d’1.529.214 tones (-15%) i 132.691 contenidors (-18,41%). Itàlia és un altre mercat molt dinàmic en el primer trimestre de l’any, tant en total de trànsits amb 1.852.719 tones (+3%) i 34.572 contenidors (+14%).
Si es compara la tendència interanual (abril 2021-març 2022 enfront del mateix període de l’any anterior), les xifres generals de Valenciaport se situen en 83,94 milions de tones mobilitzades, amb un creixement del 2,35% i un total de 5.469.970 contenidors gestionats, xifra similar al període anterior. Dades que tornen a mostrar el dinamisme dels contenidors plens de càrrega dedicats a les exportacions, amb una pujada del 6,77% fins a aconseguir l’1.053.809 TEUs, i els plens de descàrrega (importació), que es van situar en 832.823 contenidors amb un augment del 14,44%. En canvi, els plens de trànsit van baixar un 7% i els buits van descendir un 1%.
Respecte als vehicles en règim de mercaderies, en termes interanuals es van manejar 501.013 unitats, un 1,65% menys que l’exercici anterior, mentre que els passatgers van créixer un 100% fins a aconseguir els 714.445, dels quals 555.040 corresponen a línies regulars i 159.416 a creueristes (després d’un període marcat per la Covid-19 en el qual està activitat va estar paralitzada).
Dades primer trimestre
Un mes, el de març, que ha estat condicionat pel temporal que ha patit València i que va obligar el port a tancar el trànsit marítim durant diversos dies, una situació a la qual s’ha sumat l’atur per part del sector del transport i la congestió en algun dels principals ports del gegant asiàtic. Tot això ha suposat que en l’acumulat de l’any (gener-març), s’hagen aconseguit els 19,7 milions de tones, un 4,4% menys i els 1.244.952 TEUs (contenidor estàndard de 20 peus), amb un descens del 9,75%. Respecte a l’últim mes que analitza el butlletí, la reculada ha sigut de 15,89% en el trànsit total de mercaderies i del 25,38% en el de contenidors en comparació amb març de 2021.
Quant al trànsit ro-ro (sistema pel qual una embarcació transporta carregament en rodes), en els tres primers mesos de l’any s’han gestionat 2.998.455 tones, xifra similar el mateix període de 2021; mentre que els automòbils en règim de mercaderia s’han situat en 145.807 unitats, un 5,28% més. D’altra banda, el trànsit de passatgers ha ascendit a 144.534 persones (incloses línies regulars i creueristes), amb un creixement total del 120%.
