El Ayuntamiento de Cheste ha iniciado esta semana los trabajos de reasfaltado y acondicionamiento del vial sur y el camino de la Garrama, una ambiciosa actuación de infraestructura que cuenta con un presupuesto total de 711.426,76 euros. El proyecto está financiado íntegramente a través del Plan de Inversiones de la Diputación de Valencia.
Los primeros trabajos, centrados en el desbroce y la preparación del terreno, conllevan el cierre al tráfico del vial sur durante los próximos días, por lo que se recomienda a los conductores planificar sus itinerarios habituales.
Tecnología fonoabsorbente y farolas solares en el vial sur
La intervención principal en el vial sur abarca casi un kilómetro de longitud, en el tramo comprendido entre las carreteras CV-50 y CV-378, así como las dos rotondas situadas en sus extremos.
La principal novedad es el uso de un aglomerado asfáltico fonoabsorbente, diseñado para reducir de forma drástica el ruido que genera el rozamiento de las ruedas de los vehículos con el firme, mejorando así el confort acústico de las áreas urbanas colindantes.
El proyecto se completa con:
- Iluminación sostenible: Sustitución de parte del alumbrado público existente por farolas fotovoltaicas de alta eficiencia energética.
- Seguridad vial: Repintado completo de la señalización horizontal entre la rotonda central y la CV-378 para optimizar la visibilidad y ordenación del tráfico.
Reparación de los destrozos causados por la DANA
De manera simultánea, las obras se extienden al camino de la Garrama, un vial rural seriamente dañado durante los episodios de fuertes lluvias provocados por la DANA, cuando el desbordamiento de las ramblas de Poyo y del Barranquet anegó la zona hasta formar un único cauce.
En este tramo, los operarios llevarán a cabo la reposición integral del asfalto, el refuerzo de un tramo de escollera para prevenir futuras erosiones y la adecuación a la rasante de los pozos y arquetas del camino.
El alcalde de Cheste, José Morell, ha subrayado el carácter estratégico de la intervención: «Esta es una obra necesaria por el deterioro de la vía que se vio acrecentado por la DANA y que va a suponer una mejora en la seguridad vial de quienes circulan a diario por estas vías. Apostamos por una infraestructura más segura, más silenciosa y más sostenible, con iluminación fotovoltaica de alta eficiencia».
