La Diputació de València ha obert el procés de licitació per a renovar un tram de l’antiga CV-611A i transformar-lo en una via ciclopeatonal entre Benigànim i la Pobla del Duc, travessant també el terme de Quatretonda. Este projecte compta amb un pressupost de 830.797 euros i es preveu que els treballs comencen l’any 2027, amb una duració estimada de quatre mesos.
L’obra permetrà recuperar més de 3,4 quilòmetres d’un traçat que va deixar de ser la carretera principal amb la construcció del traçat nou de la CV-611. En l’actualitat, esta infraestructura s’utilitza majoritàriament com a accés a les parcel·les agricoles locals. La intervenció s’executarà sobre els sis metres d’amplària de l’antiga calçada, reservant-ne dos per al pas de vianants i deixant els quatre restants per a les bicicletes i els vehicles del camp autoritzats. Ambdós espais estaran delimitats visualment amb pintures de diferents tonalitats.
Un traçat segur, sostenible i lliure d’escomeses elèctriques
A més de pintar el sòl, l’actuació inclou renovar tota la senyalització horitzontal i vertical, limitar la velocitat a 30 quilòmetres per hora i reforçar la seguretat en els encreuaments i camins rurals, en especial el camí de Quatretonda. El traçat disposarà de bancs, papereres i aparcabicicletes en les parcel·les provincials confrontants. Quant a l’enllumenat, es col·locaran fanals autònoms amb tecnologia LED i plaques solars, cosa que permetrà donar llum a la via sense connectar-se a la xarxa elèctrica convencional.
La diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, ha assenyalat que esta actuació «combina seguretat viària, mobilitat sostenible i aprofitament responsable dels recursos públics». Mazzolari ha explicat que l’objectiu principal és aprofitar una plataforma ja existent per a donar una alternativa real als vehicles de motor, millorant la seguretat dels vianants i ciclistes alhora que es garanteix el pas agrícola necessari. «Les carreteres provincials també poden exercir un paper important en la creació d’itineraris per als vianants i ciclistes que connecten els nostres pobles i milloren la qualitat de vida dels seus habitants», ha defensat.
L’itinerari d’esta futura via vol oferir una alternativa per als desplaçaments quotidians, esportius i recreatius, ajudant a reduir l’ús del vehicle privat i promovent el contacte directe amb la natura i el paisatge. Per a facilitar una connexió total, el projecte s’ha dissenyat deixant oberta la porta perquè els mateixos ajuntaments puguen prolongar el traçat en el futur i connectar-lo directament amb les voreres o les infraestructures ciclistes existents en els respectius nuclis urbans.
