El diseño de la futura infraestructura hidráulica para proteger l’Horta Sud y las zonas vecinas ya está en marcha. La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) trabaja en la redacción de diez proyectos destinados a reducir el riesgo de inundación en las cuencas del Poyo, Magro y Pozalet-Saleta, tomando como referencia directa el comportamiento del agua durante la DANA del 29 de octubre de 2024.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha adjudicado estos trabajos a la UTE Typsa-Gecival y a la UTE Aquatec-Granell Horta Sud por un importe cercano a los cuatro millones de euros. Los técnicos del organismo estatal ya coordinan una hoja de ruta escalonada cuyas primeras propuestas concretas verán la luz este próximo otoño, momento en el que se abrirá un proceso de participación pública para administraciones y ciudadanía.
«El análisis de la DANA nos ha permitido conocer con mucho más detalle cómo respondió el territorio ante un episodio extremo. Ese conocimiento es hoy la base sobre la que estamos diseñando estos proyectos», destaca Teodoro Estrela, coordinador de las actuaciones.
Parques inundables en el corazón de l’Horta Sud
Una de las principales novedades de la estrategia radica en la combinación de soluciones adaptadas a la densidad urbana de la comarca. En los entornos urbanos de municipios gravemente afectados como Paiporta, Catarroja, Massanassa y Sedaví, donde el espacio físico es muy limitado, la CHJ proyecta la implantación de parques inundables y zonas de almacenamiento controlado (ZAC). Estas áreas se diseñarán de forma coordinada con la Generalitat Valenciana y los ayuntamientos para que sean totalmente compatibles con el uso ciudadano en el día a día, pero actúen reteniendo el agua y restando velocidad al caudal en caso de lluvias extremas.
Por su parte, en las áreas rurales se apostará por excavaciones del terreno, adecuación de campos inundables y motas de protección que incrementen la capacidad de laminación de las avenidas.
Más cauce para el barranco del Poyo
El incremento de la capacidad hidráulica será el eje vertebrador en el barranco del Poyo. El plan técnico de la CHJ contempla ampliar progresivamente los márgenes del cauce desde el entorno de Torrent hasta su desembocadura en l’Albufera, eliminando los puntos críticos donde actualmente se pierde sección y se generan desbordamientos.
Entre las actuaciones previstas destacan:
- Ampliación del cauce en tramos específicos de Picanya, Catarroja y Massanassa.
- Intervenciones y adecuación de cruces estratégicos como el de la pista de Silla en Torrent, Picanya y Paiporta.
- Creación de la futura Vía Verde del Poyo en combinación con la adecuación del nuevo cauce del Turia para gestionar los caudales de forma segura.
- Restauración ambiental de la rambla en el tramo final del Parque Natural de l’Albufera.
Actuaciones complementarias en Algemesí y València
El mismo enfoque de ganar espacio para el agua se aplicará en Algemesí, donde la Confederación ampliará el cauce del río Magro por su margen derecha y restaurará la vegetación de ribera en su confluencia con el río Júcar.
Asimismo, los proyectos integrarán un estudio específico para las pedanías del sur de València con el fin de eliminar obstáculos al flujo del agua y mitigar el «efecto barrera» que provocan las grandes infraestructuras de transporte, como la autovía V-30 o las líneas ferroviarias, facilitando un drenaje rápido y seguro hacia el mar.
