NULL
La intersecció de la CV-510 i la CV-506 és un tram d’elevada circulació, amb més de 10.000 vehicles al dia, i la Diputació finançarà aquesta actuació que compta amb un pressupost de 2,1 milions i un termini d’execució de sis mesos
La Diputació de València construirà una glorieta en la carretera d’Alzira a Corbera per a reduir la perillositat d’esta via en el tram en el qual es creua amb la CV-506. L’actuació, amb un pressupost de 2.169.000 euros i un termini d’execució de sis mesos, està previst que es licite abans de l’estiu, una vegada finalitzat el procés d’expropiació anunciat en el BOP, amb una superfície d’una mica més de 12.000 metres quadrats.
El projecte de l’àrea provincial de Carreteres que dirigix Rafa García contempla a més una segona glorieta en l’encreuament de la CV-506 amb el Camí Baix de Corbera, amb una secció transversal d’uns 800 metres entre els punts quilomètrics 1,8 i 2,6 d’esta via de titularitat provincial. Les dos rotondes permetran millorar la seguretat en estes carreteres que connecten diversos municipis de La Ribera i que acumulen un trànsit diari de prop de 11.000 vehicles.
La glorieta principal, en la intersecció de la CV-510 amb la CV-506, disposarà d’un illot central de 40 metres de diàmetre interior, amb dos carrils de quatre metres cadascun i vorals interiors i exteriors de mig metre. “És una obra molt necessària en un punt d’elevada perillositat i escassa visibilitat pel qual passen més de 10.000 vehicles cada dia”, assenyala el diputat de Carreteres, Rafa García, qui insistix que la seguretat viària “és la prioritat absoluta d’aquells que tenim la responsabilitat de mantindre en el millor estat possible la xarxa viària provincial”.
L’actuació es completarà amb una segona rotonda de 18 metres de diàmetre interior i un únic carril de 5,5 metres d’amplària i vorals de mig metre en l’encreuament de la CV-506 amb el Camí Baix de Corbera. A més, el tram d’esta carretera comprés entre el punt quilomètric 1,8 i el 2,6 es condicionarà amb la implantació d’una secció transversal que comptarà amb un carril de tres metres d’ample per sentit i vorals d’un metre. L’obra inclou una xarxa de drenatge que conduïx el cabal que recull la carretera cap al barranc.
