El área de Carreteras de la Diputació de València ejecutará una renovación integral del tramo de la CV-425 que une los municipios de Buñol y Alborache, y que supone también la conexión de Yátova y Macastre con la A-3.
Así lo ha anunciado el presidente de Vicent Mompó, que ha explicado los detalles de la actuación a la alcaldesa de Buñol, Virginia Sanz, y a los primeros ediles de Alborache, Jesús Higón, y de Macastre, Vicent Montó. A la visita que ha tenido lugar esta mañana a la comarca de La Hoya de Buñol también ha asistido la diputada de Carreteras, Reme Mazzolari.
Mompó ha indicado que “con una inversión total de 6,1 millones de euros, se trata de una de las intervenciones más relevantes sobre la red provincial en los próximos meses, por presupuesto, por los materiales que se van a emplear, más sostenibles con el Medio Ambiente; pero sobre todo, por la mejora que supone en cuanto a seguridad para todos sus usuarios”.
Acompañado por personal técnico del área de Carreteras, el presidente ha detallado a los alcaldes que el proyecto, que se encuentra ya en la fase final del proceso de adjudicación, prevé la ampliación de la plataforma a lo largo de 2,1 kilómetros, la mejora de una intersección en T, y la ejecución de una nueva glorieta de 44 metros de diámetro en el acceso al Turche, “un punto que, especialmente los meses de verano, presenta una gran afluencia de personas, y en el que ya colaboramos con el ayuntamiento de Buñol acondicionando una zona de aparcamiento segura”.
Por su parte, la diputada de Carreteras y vicepresidenta segunda de la Diputació, Reme Mazzolari, ha explicado que “una de las claves que hacía prioritaria esta actuación es que por la CV-425 transitan los vehículos pesados hacia el vertedero de Dos Aguas, por lo que era muy importante dotar de mayor amplitud a la plataforma para evitar situaciones de riesgo”
La actuación, cuyas obras empezarán en el primer trimestre de 2025, prevé también la ejecución de una vía ciclopeatonal, que discurrirá en paralelo a la margen derecha de la misma CV-425, y que permitirá recorrer con seguridad los poco más de 2 kilómetros que separan ambas poblaciones, mediante una plataforma segregada.
Licitación pionera para promover la sostenibilidad
Una de las claves de esta obra se encuentra en la propia licitación, que establece nuevos criterios de adjudicación basados en la sostenibilidad de los materiales de construcción para reducir la huella de carbono: “se trata de uno de los objetivos estratégicos de la gestión de la red provincial de Carreteras, lo que nos sitúa en la vanguardia de las Administraciones Públicas en la lucha por la descarbonización, demostrando así que desde las instituciones provinciales también se pueden liderar procesos tan relevantes como el de la defensa activa del medio ambiente”, subraya Reme Mazzolari.
Concretamente, de cara a la adjudicación, que se realizará antes de fin de año, se valorarán las ofertas que efectúen una descripción y análisis detallado de la afección de la huella de carbono de la obra y de las posibles actuaciones de minimización en las diferentes etapas de su ciclo de vida; mediante propuestas viables, técnicamente innovadoras y ajustadas al plazo de ejecución de la obra.
Asimismo, se atenderá a la proximidad de las propuestas al emplazamiento de la obra; la compensación, reutilización y el reciclado de los materiales utilizados, la proximidad de los suministros y el uso de energías limpias en la maquinaria.
Por último, se tendrán en cuenta las medidas de compensación para reducir la huella de carbono de la actuación y las acciones compatibles con la obra que puedan repercutir en la lucha por el cambio climático.
