El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha posat en servei aquest divendres la nova connexió sud d’Oliva, un tram de 2,5 km de carretera convencional que connectarà la N-332 amb l’AP-7 al sud d’aquesta localitat a la província de València.
El pressupost de les obres ha ascendit a 29,7 milions d’euros, la qual cosa, sumat a les assistències tècniques vinculades i expropiacions estimades, llança una inversió total de 35,8 milions d’euros.
Amb la posada en servei d’aquesta nova connexió al sud d’Oliva, i la connexió ja existent al nord de la població, es podrà emprar l’autopista AP-7 com a variant de la carretera N-332, disminuint així el trànsit en la travessia d’Oliva, especialment pel que fa al trànsit de vehicles pesants, millorant amb això la seguretat viària i la qualitat de vida dels seus habitants.
Històricament, la carretera N-332 ha constituït el principal eix de vertebració de la comarca de la Safor i ha suportat més de 15.000 vehicles de mitjana al dia amb un 10% de vehicles pesants. L’alliberament de l’autopista AP-7 al gener de 2020 va redistribuir cap a aquesta via el trànsit de llarg recorregut que travessava la comarca, però el trànsit en la carretera N-332 es va mantindre en uns 10.000 vehicles amb un 7% de pesats travessant el nucli urbà d’Oliva.
Característiques tècniques
La nova connexió té una longitud total de 2,5 km i la seua secció transversal consta de dos carrils de 3,5 metres d’amplària amb vorals de 1,5 metres i bermes d’un metre.
Aquest nou tram de carretera presenta tres connexions: L’enllaç de la carretera N-332 amb l’autopista AP-7 s’ha resolt a través d’un enllaç tipus trompeta, amb una estructura que creua l’AP-7 salvant les dues calçades sense cap suport entre les mateixes a causa de l’estricte del seu sección.se ha remodelat l’enllaç existent sobre la N-332 per a independitzar el trànsit de la nova carretera de la resta de moviments amb origen i destinació les platges, el polígon industrial i els camins municipales.la connexió del nou tram de carretera nacional amb la carretera CV-715, que comunica els municipis d’Oliva i Pego, s’ha resolt mitjançant un nou vial de 850 m que connecta l’enllaç de pesos existent en la nacional, amb una nova glorieta construïda sobre la carretera CV-715, evitant així el pas d’aquest trànsit pel nucli urbà d’Oliva.A fi de facilitar i fomentar la mobilitat de vianants i ciclistes es construeix una connexió a diferent nivell entre el nucli urbà d’Oliva i el Camí Vell de Pego, que servirà per a canalitzar el trànsit cicle per als vianants en aquesta zona, millorant la permeabilitat transversal de la infraestructura.
Totes les obres s’han dut a terme procurant minimitzar les inevitables afectacions al trànsit, especialment quan els treballs afectaven la calçada en servei, efectuats en horari nocturn i evitant períodes estivals.
Les actuacions han inclòs la integració paisatgística i ambiental, la prolongació de totes les séquies travessades per la traça, la reposició els serveis afectats, així com la senyalització vertical, horitzontal i elements complementaris que permeten la total funcionalitat de la infraestructura.
S’han realitzat plantacions en una superfície de més de 80.000 metres quadrats: 1.450 arbres (cedres, pins i teues) i 6.517 arbustos (Baladre, Taray, Coscolla, Romero i Lanvanda) que actuaran com a embornals de carboni per a reduir la petjada de carboni produïda pels vehicles que circulen per la nova infraestructura, contribuint així a la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) amb els quals està compromés el Mitma. Com a embornal principal per la seua amplitud, destaca l’àrea de 50.000 metres quadrats entre la nova via i la seua connexió de la CV-715, que s’ha dotat de noves plantacions, s’han adequat les existents (tarongers fonamentalment) i trasplantat aquelles que interferien amb la traça (palmeres i oliveres, entre altres).
