L’Ajuntament de la Vila Joiosa té previst la construcció d’un tanc antitempesta i un parc inundable a la zona del PP-4 per tal de canalitzar les aigües als episodis de fortes pluges i evitar, per tant, inundacions o situacions de perill, per exemple , davant l’arribada d’una DANA al municipi.
L’objectiu d’aquesta infraestructura és canalitzar i desviar el cabal de la llera del barranc del Refoio cap al riu Amadorio, per la qual cosa s’ha projectat la construcció d’un col·lector que transcorrerà pel viari i les dotacions públiques previstos al sector PP-4, que seguirà el traçat de la futura via parc i que travessa aquest sector des, aproximadament, de l’avinguda de Finestrat, a l’alçada de la fàbrica de Chocolates Pérez, fins a la partida Chovaes.
En aquesta àrea es construirà un tanc subterrani de captació d’aigua que frenarà el moviment de les pluges intenses. Des d’ací, es desguasaran aquest parc inundable, una àrea de laminació d’uns 4.200 metres quadrats, que es dissenyarà com una zona verda inundable per a la laminació dels cabals provinents de les pluges que són recollides per la conca del barranc del Refoio. Així, aquest espai es podrà destinar a l’ús dels veïns ja que podrà disposar d’una zona d’oci, amb parcs i jardins.
L’Alcalde Marcos Zaragoza ha explicat que “el desenvolupament del PP-4, un pla parcial que es desenvoluparà per gestió directa, no només millorarà els accessos o la manca d’aparcament, sinó que quasi igual d’important són les obres que no es veuran, les del subsòl, i tindran a veure amb el barranc del Refoio, la infraestructura del qual resulta necessària i urgent per evitar inundacions al centre urbà”.
El barranc del Refoio és una xicoteta conca, localitzada dins del terme municipal formada per una sèrie de tàlvegs de fons pla que drena la major part de la muntanya de Damunt de l’Horta i que, històricament, ha produït inundacions de rellevància a la zona del Xarquet. En un primer tram es creua amb la plataforma de l’autopista A-7 que actua com a retenció reordenant-se els tàlvegs inicials. La construcció d’esta infraestructura viària va modificar els drenatges naturals del barranc. Aigües avall de l’autopista i després del pas de les partides de les Bordes i la de les Mediasses, els tàlvegs van confluint, unint-se en una depressió (el Clot del Major i el Xarquet).
Un altre dels projectes en marxa el 2025 per prevenir els efectes de les pluges intenses és la construcció d’un altre tanc a la zona de l’Arsenal. Aquest projecte, en què ja s’està treballant en la licitació de la redacció, és desenvolupat per l’Entitat Pública de Sanejament d’Aigües Residuals de la Comunitat Valenciana (EPSAR), l’objectiu del qual és evitar l’aparició d’abocaments i residus del sistema de sanejament a la desembocadura del riu Amadorio quan plou quantiosament. Per això, està prevista la construcció d’un dipòsit de retenció amb una capacitat aproximada de 6.000 metres cúbics, que se situaria a la parcel·la actualment ocupada per l’estació de bombament principal. Aquest projecte inclou la construcció d’una nova estació de bombament amb més capacitat que l’actual que recull les aigües residuals del municipi i renovar les conduccions que impulsen les aigües residuals fins a l’estació depuradora. Amb aquest conjunt d’infraestructures se solucionarà el problema que es genera en episodis de pluges intenses, quan s’incrementa el cabal de la xarxa de sanejament, que transporta també tovalloletes higièniques i altres residus, i resulta insuficient la capacitat de bombament de la instal·lació, produint-se abocaments als vials públics ia la desembocadura del riu.
