Gandia prepara una renovació completa del seu transport públic urbà amb un projecte valorat en més de 31 milions d’euros que preveu nous recorreguts, més freqüències, autobusos elèctrics, marquesines renovades i una aplicació mòbil amb informació en temps real. La previsió és que el nou servei entre en funcionament durant el primer semestre de l’any vinent.
El model planteja la unificació de les concessions actuals en un únic servei, amb l’objectiu de millorar l’organització de les línies i adaptar el transport públic a les necessitats actuals de la ciutat. El contracte tindrà una duració de 15 anys i inclourà la renovació de la flota, la reorganització dels trajectes, la millora de les parades i la incorporació de noves eines tecnològiques.
Una de les principals novetats serà la reorganització del servei en tres grans línies. La connexió entre Gandia i la platja reforçarà el seu paper com a eix principal, amb un recorregut optimitzat entre l’estació de Renfe i el litoral. A més, s’incorporarà una parada en primera línia de platja per a donar servei a la Marina de Gandia, la zona d’arena i el port, i s’ampliarà la cobertura cap a urbanitzacions com Kentucky i zones d’activitat econòmica i turística.
La línia de la platja també comptarà amb una variant per a la universitat durant els dies lectius. En temporada estival, la freqüència de pas podrà arribar als 15 minuts, mentre que en la línia urbana es reduirà de 40 a 20 minuts. Aquesta millora permetrà escurçar els temps d’espera i acostar el servei a més barris.
El nou mapa del transport urbà també millorarà la connexió del Raval i Benipeixcar, així com l’accés als instituts Tirant lo Blanc i Maria Enríquez. A més, la línia urbana arribarà al cementeri els diumenges i incorporarà una connexió directa amb l’Hospital Universitari Francesc de Borja, una de les demandes destacades per facilitar els desplaçaments de pacients, professionals i usuaris.
Pel que fa a la línia 4, que dona servei a Marenys de Rafalcaid i Marxuquera, es mantindrà amb el mateix recorregut actual.
La renovació també afectarà les 90 marquesines de la ciutat, que seran remodelades per a millorar la comoditat i la seguretat dels usuaris. A aquesta actuació se sumarà una aplicació mòbil que permetrà consultar horaris actualitzats, temps d’espera, possibles incidències i planificar els desplaçaments amb més facilitat.
El projecte preveu una flota d’entre 9 i 10 autobusos elèctrics, una mesura orientada a reduir les emissions contaminants i el soroll en els carrers. Aquesta aposta s’emmarca en la transformació del model de mobilitat urbana de Gandia i en l’adaptació dels serveis públics als nous reptes ambientals.
L’estudi de viabilitat estima que la millora del servei pot incrementar un 10% la demanda. Les tarifes s’actualitzaran després de sis anys sense canvis: el bitllet senzill de la línia a la platja passarà d’1,70 a 1,90 euros, mentre que el bo de 10 viatges baixarà de 14,20 a 14 euros. També es mantindran els abonaments per a estudiants i jubilats.
El finançament del nou sistema inclou una aportació municipal anual d’uns 316.000 euros, quantitat que podria reduir-se amb subvencions del Ministeri de Transports. Abans de la licitació, el projecte i l’estudi de viabilitat passaran pels òrgans municipals corresponents, amb la possibilitat d’incorporar propostes durant la tramitació.
