NULL
Wayne Griffiths titlla de “insuficients” els fons adjudicats pel Govern al projecte en la resolució definitiva del Perte VEC
El president de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, s’ha mostrat “optimista” sobre la possibilitat de trobar solucions per a concretar la fàbrica de bateries que pretén construir el grup Volkswagen a Sagunt i inclosa en la seua proposta per al Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica del Vehicle Elèctric i Connectat (Perte VEC).
El projecte encapçalat per Seat (Volkswagen) i en el qual col·laboren al voltant de 60 empreses, plantejava un projecte finançable de 1.037 milions d’euros, però en la resolució definitiva del Perte VEC el Govern li va concedir ajudes per 397 milions d’euros, una quantitat que Griffiths ha titllat aquest dijous de “insuficient” durant la seua participació en un desdejuni organitzat per la Fundació de la Confederació Espanyola de Directius i Executius (CEDEIX) denominat ‘La transformació de la indústria de l’automòbil’.
El també president de l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (Anfac) ha assegurat que, mancant uns dies per a acceptar o rebutjar les ajudes concedides en la resolució definitiva del Perte VEC, el grup Volkswagen està “treballant” amb l’Executiu, les administracions i els governs autonòmics en la “cerca de solucions” per a aconseguir concretar la proposta.
Sobre això, ha aprofundit en què per a Espanya és una “oportunitat” tindre aquesta fàbrica de bateries i que les inversions previstes del grup per a Espanya en el marc del seu pla ronden els 10.000 milions d’euros.
En aqueixa línia, Griffiths ha destacat que l’assignació final de la convocatòria del Perte VEC “està molt lluny” del potencial que, al seu judici, tenen aquests fons per a la indústria automobilística espanyola, ja que “tan sols” s’han atorgat 877,22 milions d’euros dels 2.975 milions disponibles.
Així, el màxim responsable de Seat i Cupra ha incidit en què a Espanya no hi ha un “pla B” per a la indústria de l’automòbil, per la qual cosa ha urgit a accelerar el procés de transformació de la indústria cap a l’electrificació atés que en altres països sí que tenen altres alternatives.
