Metrovalencia ha puesto en servicio el aparcamiento gratuito disuasorio de la nueva estación de València Sud, una infraestructura que cuenta con 536 plazas y que permitirá a los usuarios acceder en su vehículo hasta la instalación, estacionar y continuar su trayecto en metro hasta el centro de València de forma cómoda, rápida y sostenible.
La apertura coincide con el inicio de las mascletàs en la plaza del Ayuntamiento con motivo de las Fallas, lo que refuerza el carácter estratégico de esta actuación en unas fechas de alta afluencia a la ciudad. El parking ha entrado en funcionamiento una vez completados los trabajos de reurbanización del recinto, que han incluido el asfaltado, pintado y señalización del espacio durante esta semana.
La nueva estación de València Sud, puesta en servicio por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) el pasado 16 de enero, ha sido concebida como un nodo plenamente accesible e intermodal. Desde ella se puede acceder directamente a las Líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia, lo que convierte a esta infraestructura en uno de los puntos fuertes de la red metropolitana en términos de conexión entre transporte privado y público.
El proyecto forma parte de las obras de emergencia ejecutadas por FGV tras las inundaciones del 29 de octubre de 2025. Entre las principales mejoras destaca la construcción de un nuevo paso inferior peatonal que conecta los andenes con el aparcamiento de manera totalmente accesible. Este acceso subterráneo enlaza las dos vías generales por las que circulan los trenes y ha obligado a prolongar los andenes, además de incorporar nuevos huecos de escaleras y tres ascensores para garantizar la movilidad de todos los usuarios.
El nuevo edificio de la estación, situado en el centro de la zona de aparcamiento y acondicionado para Personas de Movilidad Reducida, reduce la distancia entre los andenes y el parking, mejorando la experiencia del viajero. El vestíbulo dispone de su propia línea de validación y de equipos de información y atención al cliente, y ha sido sobreelevado respecto a la cota del aparcamiento para prevenir posibles inundaciones futuras.
En la misma línea de resiliencia, toda la estación se ha elevado un metro sobre su nivel original. Asimismo, los trenes realizan ahora la parada aproximadamente 150 metros más adelante que en la configuración anterior, facilitando el acceso al nuevo paso inferior y reduciendo el recorrido peatonal hasta el aparcamiento.
El paso inferior antiguo queda reservado como acceso para el personal interno de FGV y como salida de emergencia ante una eventual evacuación de los andenes.
Con esta actuación, Metrovalencia refuerza la intermodalidad y la accesibilidad de su red, al tiempo que ofrece una alternativa eficaz para reducir el tráfico en el centro de la capital, especialmente en periodos de gran afluencia como las Fallas.
